预制混凝土化粪池在施工填埋时需要注意以下几点：
1、开挖基坑的时候根据地质情况放坡角度按30到40度，如果地下水过多，化粪池厂家，需要进行排水。
2、混凝土化粪池要按图纸尺寸进行开挖。
3、要采取人工填埋夯实，不能采用机械填埋，防止压坏。化粪池底部，特别是两侧下部液角部位一定回填夯实。回填土压实系数不小于0.95夯实。
4、设备就位前先检测各处高程是否正确，找准设备进出水方向，确认无误后将设备就位，就位后注意设备进出水管标高是否符合设计图纸要求，水平水流轴线是否与下水管道轴线保持在同一轴线上。
5、混凝土施工过程中周围要设置警示标志。
6、化粪池施工安装结束后，如地下水位高于罐体三分之一，应及时将水灌至罐体内部的一半，防止混凝土化粪池上浮。
7、砌连接井
按图纸要求连接进、出水管道，砌好进、出水连接井。
8、砌检查井
回填至设备表面夯实后，用钢筋混凝泥土筑建检查孔平台（平台尺为1000mmＸ1000mm，每个检查井一个）。然后筑砌清污检查井，可以加高至地表面，也可采用***筑砌检查井。
9、负载处理
没有平整绿化和处理道路之前不允许任何车辆通过，覆土厚度不得超过2米，如设计需求超过2米，应采取加固措施。若置于道路地段，如有20吨以下车辆通过，应用￠10mm，L150mmX150mm钢筋网架将地坪处理成混凝土地坪，混凝土厚度不低于150mm；若有40吨以下车辆通过，应用￠20mm-25mm，混凝土化粪池，L200mmX200mm钢筋网架将地平处理成混凝土地坪，混凝土厚度不低于250mm，若有超重车辆通过时，可根据实际情况加厚。
10、并联或多联化粪池的安装
在安装并联或多台化粪池时，两台化粪池之间间隔不小于300mm，两台间隔中间必须用人工分层回填夯实，坚决***有任何尖角砖石和过尖过硬杂物。
现在大多数地方还在采用老式普通化粪池处理污水，而化粪池粪水也会造成很大的污染，如果不大幅度削减这种污染，则其他污水治理措施成效都要大受影响。
因此，许多业内人士一直没有放松对老式化粪池更新换代的研究，也最终取得了不错的成果——研究出了整体玻璃钢化粪池。
这可以算是老式化粪池的更新换代产品，能克服传统化粪池的渗漏、施工工期长、成本高、污染指数较高等缺点。
装配式玻璃钢化粪池就是新型材料中的***具典型的代表。虽然由于各地对它的研究不同，玻璃钢化粪池也出现了一些不同的品种，但是他们都有共同的优点：绿色环保、施工相对简单、坚固耐用，整体水泥化粪池，也因此，它们在好多城市的市政工程中得到了广泛地应用。
玻璃钢化粪池经过这些年的不断改进和发展，现在已经基本上规范了。
它的外形一般为卧式圆筒状，两端封头大多采用的是力学性能凹凸状面设计，其内部设有隔板，隔板上的孔上下错位，不易形成短流，并将整个罐体全身分成了三部分——三级厌氧室、二级厌氧室和澄清室，芜湖化粪池，其中澄清室和二级厌氧室底部相通，中间加有“MDS专用特型填料”。
设计这样的分隔就能减少污水与污泥的接触时间，使酸性发酵和碱性发酵两个过程互相隔离、互不干扰，由于同时填料的存在也增加了污水污泥与厌氧箘的接触表面积，也大大提高了反应效率。
这样，它在截流、沉淀污水中的大颗粒杂质、防止污水管道堵塞、减少管道埋深等方面就能起到积极作用。
